2013 / Конференция в Санкт-Петербурге

Архитектурно-градостроительная  концепция

Главная цель нашей работы, создать такие условия при которых в течении 10 лет естественным, «эволюционным», образом возник вопрос о реорганизации существующей привокзальной территории не только у узкого круга специалистов и жителей прилегающих территории, но и собственников, владельцев торговых и развлекательных центров и комплексов, в связи перемещением деловой и общественной активности на противоположенную сторону от железной дороги в Невский район, учитывая строительство скоростной автомагистрали, а также развитие метрополитена, с созданием новой станции метро и пересадочного узла.

Проект трансформации узла Ладожского вокзала должен решить трудности сложившейся градостроительной ситуации, среди которых – недоступность вокзального комплекса взгляду, как пешеходов, так и автомобилистов, плохая организация транспортных и пешеходных потоков и отсутствие связи между Красносельским и Невским районами. Целью проекта является оздоровление привокзального пространства, создание новых центров притяжения, развитие инфраструктуры и реновация депрессивных территорий Невского района, прилегающих к Ладожскому вокзалу.

Вокзал хорошо просматривается со стороны Невского района, поэтому было решено сделать съезд с Заневского проспекта на эстакаду с односторонним движением, проходящую над железнодорожными путями, по которой можно подъехать на автомобиле непосредственно к вокзальному входу на уровне залов ожидания, а на общественном транспорте – к терминалу на уровне земли. Также с эстакады осуществляется съезд на скоростную магистраль, которая свяжет Западный скоростной диаметр и КАД, а также на улицу Ванеева и подземную перехватывающую парковку. Параллельно транспортной эстакаде через пути перекинуты пешеходные мосты, связывающие два района и устраняющие пересечения автомобильных и пешеходных потоков.

Со стороны Невского района проектом предусмотрено создание новой привокзальной площади, к которой примыкают арендные пространства многофункционального комплекса. Формируется новый центр притяжения людских масс на границе двух районов, куда будут перенаправлены потоки от хаотической коммерческой застройки, загородившей вокзал с Заневского проспекта. Это позволит поставить вопрос о ее сносе и организации полноценной привокзальной площади со стороны Красносельского района.

Многофункциональный комплекс включает деловые, торгово-развлекательные и спортивные функции. Освещение осуществляется через атриумы и световые люки. Кровля многофункционального комплекса является эксплуатируемой и расположена на уровне пешеходных мостов над путями и залов ожидания вокзала, что позволяет создать единое пешеходное пространство к юго-востоку от вокзального комплекса. Архитектурный образ комплекса вдохновлен ледяными торосами на Ладожском озере.

По зеленой кровле комплекса и мостам, а также по берегу реки Оккервиль осуществляется связь между парковыми пространствами Красносельского (территория «Уткиной дачи» – будущего Музея городской скульптуры) и Невского (яблоневый сад «Курган») районов. Вдоль улицы Латышских стрелков проходит террасированный биотоп с включением невысоких офисных зданий.

Помимо организации многофункционального комплекса и создания рекреационных пространств, комплекс мероприятий по реновации промзоны к востоку от вокзала включает в себя строительство современного логистического центра общегородского значения. Его появление в этом месте обусловлено наличием мощного транспортного узла, связывающего железную дорогу, городскую скоростную автомагистраль и районные транспортные артерии. Структура логистического комплекса представляет собой ряды складских зданий, между которыми проложены железнодорожные пути, чередующиеся с подъездами для грузового транспорта. Каждый ряд заканчивается офисной башней.

Таким образом, вокруг Ладожского вокзала формируется современная городская среда, обеспечивающая не только комфорт и безопасность людей, но и разнообразие впечатлений. Хаос старой застройки сменяется новым порядком, привокзальное пространство отдается людям, а не автомобилям. Реновация привокзальных территорий даст импульс к оздоровлению градостроительной ситуации в Красносельском и Невском районах, а также к их дальнейшему развитию.

Мастерская #2

Петр Виноградов [руководитель]
Евгений Лобанов
Валерия Кольган
Марина Иванова
Антон Николаенков
Олеся Гуз
Маргарита Быстрицкая
Екатерина Иванченкова 

скачать альбом